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“随着激光雷达、4D毫米波雷达、国产车载芯片等关键技术取得突破,智驾已在中国实现规模化应用。”中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强提到,车路云一体化系统的数据兼具“海量性”与“完备性”,融合车辆自主上报、路侧感知、交通指挥信号、交通事件等全维度数据获取模式,打破数据孤岛,在保障智能驾驶安全的同时,降低模型训练成本,提升训练效率。


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