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报道称，运输安全管理局隶属美国国土安全部。由于民主和共和两党围绕国土安全部资金的谈判陷入僵局，该部门自2月14日起资金中断。数据显示，员工缺勤率已从“停摆”前的平均2%飙升至10%以上，超过450人选择辞职。为填补人力缺口，特朗普政府已从移民与海关执法局抽调执法人员增援机场，但因其缺乏相关专业培训且过往执法手段过激乐鱼体育安全吗，引发广泛批评。

“全美各地的运输安全管理局工作人员再次被要求无薪上岗，他们和所有人一样，要养家糊口、偿还房贷、支付各类账单。”美国政府雇员联合会主席表示，员工在职业与财务的双重不确定性下，疲惫感持续加剧。社交媒体上，有旅客分享自己提前数小时到达机场，却仍因排队过长而误机的经历，多地机场的安检等待时间已成为一场“打地鼠”式的不可预测游戏。

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